文／記者李碧華 圖／１１１１

年底的大好事，台灣觀光旅客突破千萬人次大關，正式邁入千萬觀光大國，使外籍航空公司更爭相拓展航網、增加航班而來台大舉招考空服員。今年特別暢旺的航空客運市場是否反映在求職端？台灣軟實力在國際已有目共睹，航空公司徵才的主力在此運作，至少有十家以上航空公司鎖定台灣人才，釋出名額罕見新高。

根據調查，有意投入此業的主因以「喜歡旅遊」、「薪資待遇佳」及「增廣見聞」為主，最想任職的航空公司首選由「長榮航空」奪冠，其次則是「中華航空」、「國泰航空」、「阿酋航空」及「新加坡航空」。

空服工作除了光環亮麗之外，拓展國際視野也成為從業誘因，而底薪、飛行加給、外站津貼及伙食津貼等，甫入行就有平均五至七萬元月薪，羨煞二十二K的新鮮人，使得空服員工作長期名列台灣女性上班族的十大夢幻職業，國內兩大指標航空公司「長榮航」及「華航」招考莫不吸引數千人報名，「歸納原因，不外是國人對於該企業的熟悉度與未來的工作模式較能掌握，不需長時間駐守外站能兼顧家庭生活，加上徵才資訊管道較易取得，應試者較能做充足考前準備，致使報考意願偏高。」劉平空姐學院總經理劉平觀察，廉航興起之後，吸引更多年輕朋友投入，和以往航空公司要求空服員端莊、優雅的資格條件不同，「廉航機上銷售是很重要的一環，因此除了要求具第二外語能力外，還要具活潑、有創造力、具個人特質，最重要的是要具有銷售能力。」

職業傷害方面，劉平提醒，長期濃妝、時差，加上排班關係，工作風險相對大，造成即便拚命擠進空服員窄門，卻也平均只能撐持六年就退役，選擇轉入地勤或是轉換職涯跑道。她提醒，目前航空運輸市場徵才需求孔急，為因應人力荒甚至聘任已退役的空服員再回鍋任職，也因此，有志從事空服員的求職者，除了英文能力門檻外，隨著航線的拓增，能夠具備第二語言優勢也將更受到重視，開出具備護理背景及熟悉地方方言尤佳的徵才條件。

飛上青天意願調查❶

亮亮苦拚償宿願

外向獨立的亮亮在大學時期曾遠赴美國密西根擔任一年交換學生，在異地生活的愉悅經驗觸動她畢業後想朝空服員一職發展，於是積極的參加讀書會，練習考古題、美姿美儀、妝容及外語能力，目前薪水平均五萬五千元左右。

她說，通常廉航都不是想考航空業的第一選擇，考上之後也是幾經掙扎，再三考量後才選擇到職。「不過，進入公司發現廉航與全服務航空並沒有想像中落差那麼大。」她說，能夠看看世界的風情，體驗不同國家的文化，這份工作令她深深著迷。

飛上青天意願調查❷

昊寶媽跨行賣

嬰兒食品

三十二歲的昊寶媽，一畢業即考取國內首屈一指的航空公司。「我喜歡與人互動，而且同事間之較沒有利害關係，可以交到很多好朋友」昊寶媽在公司一待就是七年，並將這項工作視為終身志業，直到結婚懷孕。

懷孕初期，她選擇轉入地勤，打算寶寶出生後重回藍天懷抱，但她發現體力無法負荷，寶寶出生後選擇以家庭為重，毅然離職，自製副食品意外做出口碑，許多同為人母的前同事也紛紛訂購，靠著這條路創業，順利的朝夢想前進。

飛上青天意願調查❸

高學歷創業空姐Layra

七年級的Layra是國立知名大學工業設計系畢業，考取空服員年半就賺進超過一桶金百萬元，存下這一筆為數可觀的創業基金，Layra還未退役就與大學好友創立設計者社群網站和購物平台，成功一圓創業夢想。

靠空服員繞著地球跑之便，她走過五大洲，體驗各國美麗風情，眼界因此大開。只因將空姐設定為「階段性目標」，規畫最多只做四年而提早轉職，所以才邊出飛行任務，邊實際一起參與大學好友創業，了解運作過程後，目前投入積蓄成立Fandora Shop，目前累積超過四萬件創作商品，後勁十足。