文／滿佳

這是我第3度造訪西部鐵道最高海拔的火車站——勝興車站，搭舊山線鐵道自行車穿越長隧道，迎著拂面涼風體驗一趟，低碳環保的輕鬆山城文化之旅。

雖號稱為鐵道自行車之旅，但為了減輕乘客踩踏駕馭負擔並保障安全起見，已全面更新為電動設備，四人一組只消推個代表負責啟動開關、掌控剎車及停車時間、與前車維持安全等距，就可放心欣賞沿途自然風光。

漆黑的隧道裡加裝燈光投影，可清楚看到倒掛隧道頂部的蝙蝠、地面上閃爍的五彩燈光、斑駁的壁面和投射其上的早期懷舊照片等，目不暇給之間輕舟已過萬重山，意猶未盡呢！

下車後有位親切女導覽員已等候多時，面對站前那棵百年四季桂，導覽誠意解說：桂花四季飄香，香氣代表本地人竭誠歡迎貴客蒞臨，借花獻佛的迎賓辭，聽來令人好感十足。

在木造古蹟車站裡，她向我們解說台鐵標誌的設計理念。外圍的圓圈代表台灣的「台」字，圍著的「工」字象徵鐵軌的橫斷面，有堅硬耐承載、員工刻苦經營不畏艱難險阻的精神。想不到看似簡圖的台鐵標誌，竟有這層寓意，一席話勝讀十年書啊！

在舊日站長的日式宿舍前，她特別介紹那棵高聳的蘭嶼羅漢松，是目前僅存的一棵原始樹種，它本是達悟族人建造拼板獨木舟最重要的建材，但在蘭嶼已幾乎遭砍伐殆盡。一方面是早年族人大量取材造船，再方面是外來商人看上它優美外型，砍來當盆栽出售搶商機，這棵碩果僅存的羅漢松，更顯珍貴呀。

有人質疑如此珍貴樹種卻沒人看守，不怕被盜砍？她大笑，砍去做獨木舟嗎？先運得出去再說。眾人不禁笑出聲來，附和說「對呵！怎麼運出去？」山中交通不便，運送確實是一大難題。

接著導覽員引導大家看枝幹上的灰白地衣，說地衣可吸收重金屬、碳與硫等汙染物，在嚴峻的環境條件下存活，常被當作空氣品質極佳的指標，各位在這裡見到它，便可安心大口呼吸新鮮空氣，享用客家風味的特產，度個愉快的假期。

以前曾聽說旅遊景點「風景美不美，全靠導覽一張嘴」，透過女導覽員的解說，我深刻感受這個馬路起伏、占地不廣，國際認證的慢活小山城，擁有美景美食，可吃可玩又長知識，確實是值得一遊的休閒好所在。