【本報綜合報導】大陸計畫在2030年前實現登陸月球。大陸載人航天工程副總設計師兼月球探測工程總設計師王翔，10月31日在一場學術活動上披露細節表示，將採用「兩次發射、一次登月」的方式實現載人登月，太空員乘組將由3人組成，其中2人著陸月球表面。

《環球時報》報導，由中國大陸載人航天工程辦公室主辦的「第七屆載人航天學術大會」，10月31日在北京航空航天大學舉行。王翔在會中表示，大陸首次載人月球探測計畫將採用環月軌道交會對接飛行模式。

這項任務將使用兩枚長征十號運載火箭，先將登月著陸器送往月球軌道，再發射載人太空船與著陸器交會對接。太空員進入著陸器後，與載人太空船分離，下降至月面執行科學探測；完成任務後，再搭乘著陸器上升至月球軌道，與太空船第二次交會對接，最後由太空船載運全體乘組返回地球。

王翔指出，首次載人登月乘組規畫為3人，其中2人將實際登陸月球。大陸並規畫在2028年至2030年間，於海南文昌航天發射場密集執行3次無人繞月驗證任務及1次載人登月任務，象徵載人航天工程從近地軌道進一步邁向地月空間。

回顧人類登月歷史，美國1969年阿波羅11號任務由土星五號火箭發射，將阿波羅太空船送往月球軌道，再由登月艙分離降落月面，完成任務後返回軌道與指令艙對接。中國大陸此次採取的也是月球軌道交會對接方式，但透過兩枚火箭分別運送著陸器與載人太空船，完成任務所需的運輸與組合。

在無人月球探測方面，嫦娥六號於2024年成功從月球背面採集樣本並帶回地球，創下人類首次月背採樣返回紀錄。後續嫦娥七號規畫探測月球南極環境與資源，嫦娥八號則將驗證月球原位資源利用技術，例如利用月面材料進行建造，為未來長期駐留奠定基礎。大陸也提出與國際夥伴共同建設國際月球科研站，初步建設目標為2035年前後，遠期則規畫擴大設施規模，逐步發展月面科研與資源利用。

登月後目標  探測更遙遠行星

登陸月球之後，探索目標將延伸至更遙遠的行星。大陸天問一號已於2021年成功實現火星著陸與巡視，後續天問三號規畫於2028年前後發射，目標在2031年前後將火星樣本帶回地球；天問四號則規畫前往木星系統探測，研究木星及其衛星。這些任務仍須經過發射、飛行與探測等階段的技術驗證。

從月球背面採樣、建設太空站，到載人登月及火星、木星探測，大陸航太發展正由近地軌道逐步走向深空。