【本報台北訊】華信航空原申請停飛花蓮航線，但經補件改為高雄至花蓮每周從七班減至五班、台中至花蓮航班維持每周三班，董事長陳大鈞昨表示，減班後搭載率依舊不佳。北高航線是否重啟仍要評估，需在滿額、無虧損的情況下才有可能；交通部長陳世凱則說，一輛台鐵列車載運量是飛機的八倍，但仍尊重、歡迎航空業者的評估。

今年中秋教師連假期間，高鐵疏運壅塞引發民怨，外界提出台北至高雄航線是否有機會重啟？對此，陳大鈞表示，可以評估重啟北高航線，但這不能當作是一帖有效藥，不值得期待。

陳大鈞指出，如果重啟北高航線可以獲利當然可以去做，只要湊得齊人數、事先規畫得當，至少會在一個月通知是否成團、起飛；如果有這樣的需求，會評估以「包機」概念來規畫，強調人數滿額才會起飛，但相對其他航線就會減班。