【本報高雄訊】高雄港引水人長年搭乘老舊交通船，風浪中靠近大型商船、攀爬繩梯登輪，但落海、夾傷事故頻傳，二○二四年黃姓引水人登輪遭兩船夾斷腿，更促使逾三分之二高雄港引水人集資打造符合新規格專業引水船「昕航一號」，昨啟航，但尚未解決的是符合新安全標準的船，能不能公平地進入現行營運體系。

高雄港是全台引水作業最繁忙港口之一，每天進出港船舶約六十至八十艘，載送引水人的十五艘船由六家民營業者經營，船齡均超過二十年，有三艘三十年，沒有專為引水作業打造的船舶。監察院去年調查報告指出，我國長期缺乏引水船專用及性能標準。

高雄港引水人辦事處主任陳策勤說，近年台北港、台中港曾發生引水人落海身亡，二○二二年高雄港黃姓引水人登船時遭夾斷腿，觸發自行造船的初衷。