【本報綜合報導】日本航空編號516班機2日與海上保安廳飛機發生擦撞事故，釀5死16傷慘劇，根據NHK追蹤到的事態進展，日航飛機殘骸的清除作業已於當地時間今（5）日早8時半開始，希望能在7日之前完成。

這架日本航空公司（Japan Airlines）空中巴士（Airbus）A350型客機2日降落東京羽田機場時，在跑道上與日本海上保安廳渦輪螺旋槳飛機擦撞，日航機上379名乘員全數逃脫，之後飛機陷入一片火海，但海保廳飛機上6名機組人員中有5人罹難。

根據報導，日本海上保安廳指出，警視廳在現場進行驗證工作後，海上保安廳MA722定翼機已於4日展開清除工作，爭取在5天內完成。

同時，日航指出，日航客機的清除作業則於5日上午啟動，首先會使用重型機械拆解飛機，接下來再送回機棚，日航希望在7日前完成撤離。

此外，日本國家運輸安全委員會已回收海保廳機上2部黑盒子，包括座艙語音紀錄器（CVR）及飛航資料紀錄器（FDR）。

圖／美聯社

路透報導，美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，日本已針對美國企業霍尼韋爾（Honeywell）生產的飛行紀錄器讀取問題尋求協助，「我們將會在此方面提供幫助」，但尚不清楚黑盒子將被帶到華府分析，或者美方人員將會前往日本提供協助。

路透報導，3輛配備裁切設備的挖土機開始拆解這架飛機，其中一輛挖土機將零件吊到一輛大卡車上，數十名穿著全白工作服、戴著安全帽的工作人員在旁監督。

日本運輸安全委員會（JTSB）一名官員說，這架日航客機上的座艙語音紀錄器尚未找到，但飛航資料紀錄器已在3日取回。

日本TBS電視台報導，官方希望能在本月7日前完成機骸清理工作，並將機骸運至機庫，供東京都警視廳檢查。

圖／美聯社

日本運輸當局正在調查導致海保廳飛機進入日航客機即將降落的跑道情況。

日本海岸警衛隊官員告訴路透，這架海保廳飛機2日在十分繁忙的羽田機場與日航客機擦撞前，原本計畫在24小時內第3度緊急飛往能登半島強震災區，以運送賑災物資。

有關當局才剛開始展開調查。航空專家認為，一起飛機事故會發生，通常是因多道安全防護失靈所致。

美國國家運輸安全委員會（National TransportationSafety Board）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，美國飛安官員將協助日本方面讀取機上黑盒子資料。