【本報外電綜合報導】長榮「長賜號」（Ever Given）巨型貨輪上個月卡在蘇伊士運河（Suez canal）將近一周，這起事件不僅波及全球航運，從太空的最新觀察還能發現，連帶造成運河嚴重的空氣汙染。

長賜號上月擱淺時，迫使其他數百艘想要通過蘇伊士運河的船隻只能停下來，導致運河靠地中海那一側的空氣的二氧化硫（SO2）濃度「提高到正常水平的5倍」。

圖／新華社

二氧化硫是船用發動機燃料油的副產物，從上月23日至29日，共計有超過350艘船被困住，它們大多定錨在運河北端的地中海一側，雖然將主引擎關閉，但這些船隻的輔助動力裝置和鍋爐等設備仍運轉著，導致歐盟Sentinel-5P衛星觀測到局部大氣中二氧化硫的積累狀況。

長賜號擱淺時，迫使數百艘船隻只能停下來，導致運河靠地中海那一側空氣中的二氧化硫濃度「提高到正常水平的5倍」。圖／Sentinel-5P

專家指出，雖然船隻航行時所排出的二氧化硫較多，但由於擱淺事件讓大量船隻同時聚集到一處，才讓二氧化硫的濃度急遽升高。

國際海事組織（IMO）目前正努力限制該氣體的排放，因為它可能對環境和人類健康產生有害影響。