最新消息:
首頁
     綜合
  停駛近40年 太平山森鐵復活計畫 未納太平山
  2019/11/22 | 作者: | 點閱次數:254 | 環保列印
字級: 大字體 一般字體 小字體
 
Main Image


【本報宜蘭訊】停駛近四十年太平山森林鐵路復活有望,即將發包進入規畫評估,縣議員陳傑麟等人發現,復甦評估的路線只有「平原線」,竟未把山區路線納入;「太平山森林鐵路」及林業史源於太平山,沒有太平山,怎麼會有這段鐵路?怒批縣府的作法本末倒置。

縣政府工商旅遊處表示,規畫評估雖然是從羅東火車站為起點,往上直至土場段,但山區路段屬於林務局羅東林管處管轄範圍,評估最後會納入參考早期「山地線」(土場─太平山)的運輸模式連接太平山,建構完整的森林鐵路旅遊區帶。

一九一四年日本人開始進入太平山,一九一五年開始砍伐檜木,一九二四年利用土場至竹林站全長約三十六點九五公里鐵路,沿線設有竹林、歪仔歪、大洲、二萬五、三星、天送埤、清水湖、牛鬥、樂水及土場共十處車站;因鐵路軌距窄,規格約縱貫鐵路的一半,俗稱「五分仔車」,該鐵道直到一九七九年停駛。

繁榮的羅東鎮因為林業而發展,至今仍留有不少站體遺跡及美好回憶,多年來地方經常提出森林鐵路復甦的聲浪,再創觀光新亮點。

直到今年八月行政院拍板定案,最近以九百三十萬元展開「太平山森林鐵道復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展計畫可行性評估計畫」,即將發包。
  相關新聞
重演暖冬荔枝歉收? 農民忐忑  
從測水質到探港口 無人船將起  
退休台商 考8張街頭藝人證照  
旗山馬拉松 香蕉推著跑  
煞車龜速躲區間測速 可罰2400  
新聞千里眼  
交流道出口匝道 天眼抓違規  
清大薪水買的文物 贈與清大收藏  
遭竊的百年茄苳 成環境教材  
閱讀嘉年華 大安公園飄書香  
 
   

全版電子報紙

搜  尋

關鍵字


廣  告